Une semaine de cabotage en Norvège dans les Alpes de Sunnmore, à bord du voilier Kamak (www.ski-exploration-haute-latitude.fr) . Tous les jours une ballade ou un sommet en ski de rando, avec à la clé de belles réalisations, malgré des conditions de neige rendues compliquées par des températures trop douces.
C’était la première sortie de Kamak, après un refit important tout l’hiver à Lorient. Une première réussie donc, et prometteuse de futurs projets intéressants en Norvège, au Spitzberg, en Islande, au Groenland et peut-être en Antarctique.
Jour 1: Temps sec et froid. Transfert en bateau depuis Alesund jusqu’à Urke, à travers 4 fjords: Aissafjorden, Sulafjorden, Hjorundfjorden et Norangsfjorden. Ascension du Slogen (1600m) à ski puis piolet-crampons. Nuit au ponton à Urke
Jour 2: Neige et vent. Début du redoux. Transfert en voilier jusqu’à Skar, dans le Storfjorden. Ascension (~1000m) sous le col entre le Littlehornet et le Maratind. Descente dans une neige parfaite. Transfert en bateau et nuit au ponton à Saebo.
Jour 3: Neige avec éclaircies. Retour en bateau à Urke. Ascension (~900m) jusque sous le col entre le Slogen et le Maudekollen. Descente dans une neige lourde. Transfert et nuit au ponton à Saebo.
Jour 4: Neige avec éclaircies. Transfert en voiture (10km) jusqu’à Kvanndalssaetra. Ascension du Grothornet (1050m). Transfert en bateau jusqu’au Storfjorden. Mouillage par 30m de fond.
Jour 5: Pluie. Repos sur le bateau.
Jour 6: Beau temps, très (trop) doux. Fort risque d’avalanche. Ascension (900m) de l’épaule occidentale de l’Oddekloven, à ski puis piolet-crampons. Conditions de neige délicates, et déclenchement (maîtrisé !) de 3 avalanches de plaque.
Jour 7: Temps correct, mais toujours très doux. Remontée à ski au dessus de Viddal, en direction du Kavelskred. Abandon à 500m d’altitude, à cause du risque d’avalanche. Retour sur Kamak, et navigation jusqu’à Alesund
